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拉林铁路东嘎山隧道提前92天贯通

点击量:207   2018-11-05   【 】   【 打印 】   【 关闭

近日,拉林铁路首座3公里以上软弱围岩隧道——东嘎山隧道提前节点工期92天顺利贯通,中铁二局人在雪域高原上坚守的第1156个日夜,终于迎来了阶段性胜利。

川藏铁路是世界上平均海拔最高的铁路,也是世界上铺轨难度最高的铁路。新建川藏铁路拉萨至林芝段作为川藏铁路的先行段,处于印度板块和欧亚板块的碰撞缝合带,属于地震多发区。央视媒体曾报道“在这样的地质构造上挖隧道,几乎就等于在掏潘多拉的盒子。”东噶山隧道为低瓦斯隧道,位于林芝地区朗县朗镇卧巴村,隧道总长达3722米,其中Ⅴ级围岩1401米,占隧道34.2%,Ⅵ级围岩2290米,占隧道的55.9%,地质条件复杂,安全风险高。

中铁二局拉林铁路项目部自2015年7月进场以来,克服了高寒缺氧、温差大、植物稀少并且民族政策性强等外部困难和危岩落石、软岩大变形、滑坡、冻害等自然因素,提前合同工期92天圆满实现东嘎山隧道顺利贯通。东嘎山隧道也是拉林铁路贯通的首座3公里以上软弱围岩隧道。(朱继东  曾光芬  李东)