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中央电视台CCTV1:焦点访谈_新的目标 开放:经略内外联动

点击量:671   2018-01-04   【 】   【 打印 】   【 关闭

2018年是中国改革开放40周年。从1978年12月十一届三中全会作出实行改革开放的决策,40年来,中国发生了天翻地覆的变化,每一个中国人,每一个中国家庭都能够感受到这种巨变,也都尝到了改革开放的甜头。今天的中国,不仅将继续坚定不移地开放,而且,党的十九大还提出要“推动形成全面开放新格局”,而那么全面开放的“新格局”究竟是什么样?又会给我们的生活带来什么样的变化呢?

这是中国老挝边境中老铁路磨憨车站的施工现场。工地上,工人们正在抓紧进行基础工程建设。中老铁路是连接中国与老挝的一条铁路。线路北起中国云南省玉溪市,经中老边境口岸磨憨,至老挝首都万象。磨憨车站是中国大陆最南端的火车站,也是中老国际铁路进入我国的第一站,享有“国门工程”的称号。

中国中铁二局玉磨铁路项目部三分部项目经理张勇表示,“铁路区站段兼口岸站两个功能,区站段就是我们在国内这一块列车的中间站段,口岸站就是过海关这块的口岸站。”

在距离磨憨车站两公里之外的友谊隧道的施工也正在进行。友谊隧道计划在2019年6月建成贯通。通车后,乘车从北端位于我国云南的磨憨口岸进隧道,出隧道时就已经到了南端位于老挝境内的磨丁口岸。

中国铁路总公司副总工程师杨忠民表示,“进入2018年,整个中老铁路建设将进入一个建设高峰,预计明年(2018年)的建设投资将会安排80亿左右,整个土建工程将会进入到攻坚阶段,主体工程将逐步完成,并且启动全线的铺轨工程。”

中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设,与中国铁路网直接联通的国际铁路。设计时速160公里,全线采用中国铁路技术标准、使用中国装备。按照规划,中老铁路将于2021年建成通车。

2017年12月21日,中泰铁路合作项目一期工程开工,2018年将进入全面建设。据了解,未来,中泰铁路合作项目曼谷至廊开全线建成后将与中老铁路对接,从中国西南的昆明出发,将实现昆明到泰国朝发夕至。

商务部国际贸易经济合作研究院副院长李光辉表示,“我们对外开放这个过程当中,缺少不了我们基础设施的联通的问题,所以如果说中老铁路和中泰铁路能够真正通车,那么对于我们进一步推进与南亚国家的经贸合作进一步推进‘一带一路’建设都会起到一个很重要的作用。”

“一带一路”倡议提出四年多以来,包括中老铁路、中泰铁路在内的一批陆、海、空和网络各领域基础设施互联互通重大项目已经落地。另外,菲律宾南北铁路、巴基斯坦ML1铁路等一批项目将在2018年完成招标工作。中国企业在亚洲、非洲、拉美一些国家投资建成了一批新的机场设施、光缆骨干网以及水电项目。

“一带一路”基础设施互联互通的不断完善不仅联通沿线各国设施,而且也激发了沿线国家的经贸活动,把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起,促进了各国经济发展和人民往来。