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中铁二局所属各基层项目施工大战成绩突出

点击量:85891   2015-08-26   【 】   【 打印 】   【 关闭

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 图为滨洲铁路万乐站改造工程拨接施工的情景

8月8日23时45分,由新运公司滨洲项目部施工的滨洲铁路万乐站改造工程,经过全体参建员工8天8夜的连续奋战如期完成。

滨洲铁路是黑龙江哈尔滨至内蒙古满洲里的铁路干线,全长934.8公里。万乐站位于哈尔滨市呼兰区万乐村,距离哈尔滨站20公里。这次施工历经7次封锁拨接,铺道岔8组、铺轨0.75公里、铺道碴4475立方米、拆除线路0.309公里、拆除道岔8组、清筛道碴1299立方米、弃碴外运1179立方米。(胡华光 田文博)

8月8日,随着挖掘机的一声轰鸣,深圳龙华现代有轨电车项目清龙路首开工点绿化迁移和交通疏解围闭工作正式拉开帷幕,标志着六公司深圳龙华现代有轨电车项目首开工点克服“五大难题”提前4天开工。

深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程标段线路7551.7米,合同价4.2亿元,工期12个月。项目施工主要在道路中央,施工场地狭窄,沿途涉及到各类型的管线迁改和交通疏解问题,综合性极强。为此,项目部成立专项施工工作小组,加大与地方部门和沿途10多家单位的协商,克服管线调查迁改难、交通疏解审批难、控制工程技术难、场地受限工期紧、施工资源组织难等“五大难”,比业主中铁南方公司要求提前4天开工。(谢长江 王春)

8月12日,中铁二局深圳地铁十一号线BT项目部召开确保松岗车辆段“9·30”接车目标大战40天施工动员会,下达了接车目标考核节点和接车前剩余工程施工安排。

动员大会要求细化目标,重在落实,确保资源的投入,强化安全质量管理,加强与设计、监理单位沟通协调,做好内业资料管理。项目部强调,当前,距车辆段“9·30”接车目标仅有40多天的时间,面对迫在眉睫的施工生产形势,必须精心谋划、全力组织,上足资源、大干快上,严控质量、狠抓安全,要求要严、作风要实,分秒必争、全力冲刺,迅速掀起施工大战高潮,坚决保证车辆段接车目标全面实现! (曹曦)

8月10日,由中铁二局参建的埃塞俄比亚轻轨项目开始高速热滑及联调联试作业。

为做好这次热滑及联调联试工作,中铁二局埃塞俄比亚轻轨项目二分部做了大量工作,电务公司主要对所有变电所电力设备整定值进行了校验,新运公司提前完成了轨道调试各项工作并完善线路标志、出具轨道合格证明文件,承担调试期间车站及道口值守、全线安保等工作。

据悉,13天的热滑及联调联试工作计划先南北线、后东西线,主要调试内容为接触网热滑、信号设备高速调试及有关接口联调联试、接触网短路试验和SCADA上线动态检测。 (袁强)

日前,六公司杭黄项目部开展了“大战150天”社会主义劳动竞赛活动,旨在为完成年度建筑业产值目标奠定基础。

为确保大战取得成效,六公司和杭黄项目上下联动,采取强有力措施保障:由公司副总经理兼项目包保领导亲自现场办公,项目部成立大战领导小组;逐点倒排工期,制订计划、措施,下达节点目标,落实队伍人员到位要求,确保方案可行;出台考核办法,制定奖惩措施,对资源落实、生产安排、形象进度等主要控制环节、安全质量管理要求、文明施工要点、拌和站管理与沟通、临时用电专项管理及地方协调管理等8项事宜具体安排,鼓舞全体参建员工团结协作、奋勇争先。(秦小明 芮蕾)